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Ein Gastbeitrag von Thomas Schmidt-Lux

Den ostdeutschen Garagenhöfen begegnet man derzeit nicht nur in ihrer gebauten Materialität. Auch in medialen Berichten sind sie en vogue, nicht zuletzt durch die prominente Position des #3000garagen-Projekts in der Europäischen Kulturhauptstadt Chemnitz. Dort finden nun in den Garagen Konzerte und ähnliches statt, und auf dem zugehörigen Instagram-Account stellen Besitzer:innen sich selbst und ihre Garagengeschichten vor. Das ist alles interessant, manchmal ein wenig romantisierend, in jedem Fall aber die Garagen anerkennend. Ganz anders gelagert sind bereits seit einigen Jahren Diskussionen in der Leipziger Stadtgesellschaft. Hier stehen an verschiedenen Stellen die Garagen zur Disposition und sollen abgerissen werden. Die Flächen werden gebraucht für neue Schulbauten, Kindergärten und ähnliche öffentliche Einrichtungen, die in der schnell wachsenden Stadt nötig sind, wobei zugleich kommunale Bauflächen rar geworden sind.

Diese Prozesse verlaufen nun keineswegs geräuschlos und haben insbesondere in den letzten Jahren zu teilweise heftigen Konflikten geführt. Neben dem Verweis auf knappe Stellplätze wird seitens der Garagenvereine und ihrer Unterstützer:innen immer wieder auch das Argument ins Feld geführt, dass die Garagenhöfe eine besondere soziale Bedeutung hätten. Die Garagenhöfe seien „besondere, gewachsene Sozialräume“, so die LINKE im Februar 2022,[1] oder „Die Garagen seien […] ein sozialer Treffpunkt“, so ebenfalls im Jahr 2022 ein Mockauer Garagenbesitzer in der LVZ.[2] Selbst der Leipziger Bürgermeister Dienberg griff dann, gewissermaßen als Signal des Verstehens, diese These auf: „Uns ist bewusst, dass in den Garagen nicht einfach nur Autos stehen“, und: „Sie sind soziale Orte, an denen sich die Menschen treffen.“[3]

Mit einem Garagenfest am 15. März 2025 geht die Ausstellung „Garagen | Geschichten. Erkundungen eines Alltagsortes“ im Museum für Thüringer Volkskunde in Erfurt zu Ende, die im September 2024 ihre Eröffnung gefeiert hatte. Ab 11 Uhr bietet das Museum noch einmal ein vielseitiges Programm. Ira Spieker und Katharina Schuchardt vom ISGV, die die Ausstellung mitkuratiert haben, führen noch einmal durch die Sonderschau. Die Well Blech Big Band der Musikschule Erfurt spielt und der preisgekrönte Film „Garagenvolk“ (2020) von Natalija Yefimkina wird zu sehen sein.

Herzliche Einladung auch vom Garagenteam des ISGV!

Ein Gastbeitrag von Hannah Burnham

No middle-class house in American suburbia is complete without a garage that can host at least one car. Garages are romantic, idealized destinations where the American Dream comes true and people of all ages become billionaires and rock-stars. The American garage lends itself to being a point of creativity for these groups, becoming the birthplace of Apple and Disney, as well as grunge bands like Nirvana and the Ramones. However, like all aspects of the American dream, its realization is reserved for those above a certain socio-economic status. The level to which one has acquired the American dream can be seen by the size and extravagance of one’s garage. In a neighborhood in Northern Utah, house prices rise from the bottom of a hill – where many of the houses do not even have a garage – to the houses with 3-car garages. This is typical of this neighborhood, as it is growing rapidly as a destination for many wealthy families and retirees building their dream homes further up the mountain. According to RedFin, house prices in North Ogden are around $570,000, while houses in Central Ogden are around $405,000. This contrast can be seen from the presence and size of garages in a spatial map.